当智能网联产业进入技术迭代加速期、标准体系构建期、产业格局重塑期“三期叠加”的关键阶段，高新区要在这场产业变革中勇立潮头，需要以怎样的姿态躬身入局？

5月15日下午，高新区召开“又高又新”发展智能网联产业恳谈会。在这场近4个小时的座谈交流中，管委会主任、党工委副书记徐云，委领导卢伟，相关部门负责人与均联智行、地平线等十多家智能网联企业代表畅所欲言，围绕智能网联技术创新发展、场景应用、制度政策体系构建等，为高新区发展智能网联产业、推进智能网联先导区建设出谋划策。

什么是智能网联？它最早提出是基于ICT技术实现车、路、云信息实时交换处理，以提升智能交通水平的技术。把它作为产业，就是以车为起点，把这项技术与低空经济等新兴产业深度融合，支撑数智化城市的建设。换句话说，车的网联项目是起点，但群体网联产业以及其他智能产业的深度融合发展则是重点。

当前宁波积极争创智能网联汽车国家级试点，加快建设具有国际影响力的智能网联产业创新高地。高新区作为甬江科创区数创港，已在车载传感器、智能座舱系统、区域控制器等智能网联细分领域形成产业优势。

当天的参会企业，都是各细分领域的佼佼者。在核心技术突破方面，地平线发布了算力最高达560TOPS的新一代车载智能计算方案“征程6”系列芯片；均联智行5G-V2X车路协同解决方案已逐步进入量产周期；隔空智能顺利攻克77GHz雷达芯片技术；淘金数智成功研发AI智能空域调度系统和多源感知融合算法。此外，TCL驭新智行已在显示技术及智能终端领域成为行业重要的Tier1供应商；春建电子的智驾感知平台成功走向海外市场；嘉泰禾清掌握电流传感元器件及模块全栈自研及生产能力；依托埃科汽车等检测认证服务平台，高新区已实现新能源汽车整车检测服务能力100%全覆盖。

“发展智能网联产业，核心是要形成更加浓厚的产业生态。”

“建议推动智能网联数据确权与隐私保护立法。”

“当前最迫切需要解决的不是功能性问题，而是要突破场景纵深，探索政企协同的商业模式，实现小而美的场景应用落地。”

立足智能网联产业发展趋势，结合企业创新实践，企业家们分享了许多有价值的见解。谈的最多的，是如何通过链主企业的集聚效应，打造产业生态，帮助高新区智能网联产业真正走在前列。

徐云表示，智能网联产业的竞争本质上是创新能力的较量，要破局“卡脖子”，聚力核心技术攻坚；织密“朋友圈”，构建全产业链协同生态；搭建“试验场”，共建智能网联应用场景；争夺“话语权”，抢占标准制定高地；深挖“数据矿”，打造价值增长新引擎。

当天，与会者还参观了赛宝研究院的实验室，实地了解他们在智能网联领域的技术服务能力。工信局和联通公司分别介绍了高新区智能网联相关工作和智能网联交通应用项目的建设情况。